توافر الحالة: | |
---|---|
الكمية: | |
HH20/HH25
HuaHe
في بيئات الخدمات اللوجستية والمستودعات المزدحمة ، تعتبر شوكة الشوكة الفعالة شريكًا لا غنى عنه. 2.0-2.5 طن من شاحنة الرافعة الشوكية عالية الكفاءة يتم إنتاجها وتصديرها من قبل Huahe ، ويتم توفيرها لعملائنا الأجانب للبيع أو الاستخدام. فيما يلي تحليل مزايا السوق لمنتج Huahe من خصائص المنتج.
خصائص المنتج
1. نوع الوقود: الديزل
يستخدم هذا الرافعة الشوكية الديزل كمصدر للطاقة ، والذي لا يضمن فقط إخراج الطاقة القوي ، ولكنه يظهر أيضًا القدرة على التحمل الدائم في عملية طويلة.
2. محرك العلامة التجارية المعروفة
تنتج Huahes شوكيلات الديزل المجهزة بمحركات من العلامات التجارية المعروفة ، وتعمل مع شركات مثل شينشاي ونيسان وميتسوبيشي وكوبوتا اليابانية. تم اختياره بعناية لضمان التشغيل الفعال والمستقر للمحرك.
3. النوع الهيدروليكي
يتبنى الرافعة الشوكية نظامًا هيدروليكيًا متقدمًا لتحقيق رفع البضائع والتعامل مع البضائع الدقيقة والسلسة. بالمقارنة مع رافعة الشوكة الميكانيكية التقليدية ، من حيث انتقال الطاقة ، يعتمد رافعة الشوكة الهيدروليكية على محول عزم الدوران الهيدروليكي إلى قوة نقل ، مما يجعل بدء الرافعة الشوكية أكثر استقرارًا ، ويكون تأثير التحول صغيرًا ، مما يجعل الاهتزاز والضوضاء أثناء عملية القيادة صغيرة نسبيًا نسبيًا. يمكن أن تتصاعد الشوكة المزودة بالأنظمة الهيدروليكية بسهولة مع مجموعة متنوعة من ظروف العمل المتكررة والمعقدة ، والكفاءة عالية جدًا. سواء كان الحمل الثقيل أو الخفيف ، يمكن أن يضمن سلامة واستقرار البضائع أثناء النقل.
4. سرعة القيادة الكاملة من 18.5 كم/ساعة
لا يزال بإمكان الشاحنة الحفاظ على سرعة قيادة تصل إلى 18.5 كم/ساعة تحت الحمل الكامل ، مما يحسن إلى حد كبير الكفاءة التشغيلية ويقلل من وقت التشغيل.
5. الحد الأقصى للتسلق 20 ٪
تعد قدرة التسلق لشاحنة الرافعة الشوكية تجسيدًا مهمًا لأدائها. مع الحد الأقصى لتدرج 20 ٪ ، من السهل التعامل مع هذا الرافعة الشوكية في المستودعات المسطحة وبيئات الموقع المعقدة.
نطاق التطبيق
هذا الرافعة الشوكية عالية الكفاءة مناسبة لعمليات مناولة البضائع والتعامل معها في مختلف الخدمات اللوجستية ، والتخزين ، والأرصفة ، والمطارات وغيرها من الأماكن. يمكن أن يكمل بسرعة ودقة رفع السلع المختلفة والتعامل معها وتكديسها ، مما يحسن بشكل كبير من كفاءة التشغيل ويقلل من تكلفة العمالة.
تحليل ميزة السوق
1. نظام الطاقة الفعال:
يتم اعتماد محرك الديزل والنظام الهيدروليكي المتقدم لضمان أداء الطاقة وكفاءة تشغيل شاحنات الرافعة الشوكية.
2. أداء مستقر:
إن الأداء الممتاز لسرعة القيادة الكاملة وقدرة التسلق يجعل هذا الرافعة الشوكية تعمل بشكل ثابت في مجموعة متنوعة من بيئات العمل المعقدة.
3. تأييد العلامة التجارية المعروفة:
يوفر محرك العلامة التجارية المعروفة ضمانًا للجودة لفلة الشوكة ويزيد من ثقة المستخدم.
4. مجموعة واسعة من التطبيق:
مناسبة لمجموعة متنوعة من الخدمات اللوجستية والتخزين وأماكن أخرى ، فإن إمكانات السوق ضخمة.
تحليل السوق المحتمل
إن الرافعة الشوكية التي يتم إنتاجها من 2.0 إلى 2.5 طن من إنتاج Huahe مناسبة للتجار الذين يبيعون معدات الرافعة الشوكية وشركات التخزين اللوجستية التي تحتاج إلى شاحنات رافعة الشوكة ، وخاصة بالنسبة لأعمال معالجة البضائع الخارجية مثل الأرصفة والموانئ وغيرها من الأماكن الخارجية. من خلال أدائها الممتاز ، يلبي رافعة الديزل عالية الكفاءة من 2.0 إلى 2.5 طنًا أنتجت شركة Huahe احتياجات صناعة الخدمات اللوجستية والمستودعات لأسواق شوكية فعالة ومستقرة. لا سيما في المراكز اللوجستية الكبيرة والمستودعات والأرصفة والأماكن الأخرى ، ستصبح كفاءة واستقرار وسلامة هذه الرافعة الشوكية ميزة تنافسية فريدة. إذا كنت ترغب في توسيع سوق الرافعة الشوكية أو تحتاج إلى رافعة شوكية لحمل البضائع ، فإن الرافعة الشوكية التي تنتجها Huahe هي خيار جيد ، 1.5-10 طن من مواصفات الرافعة الشوكية لتختارها.
غطاء المطر للإطار العلوي
دواسة
قضيب هيدروليكي
ضوء الذيل الخلفي
الهيكل الداخلي
خزان الوقود
مريح وسهل التعامل
مصباح الضوء والتحذير
القنوات
في بيئات الخدمات اللوجستية والمستودعات المزدحمة ، تعتبر شوكة الشوكة الفعالة شريكًا لا غنى عنه. 2.0-2.5 طن من شاحنة الرافعة الشوكية عالية الكفاءة يتم إنتاجها وتصديرها من قبل Huahe ، ويتم توفيرها لعملائنا الأجانب للبيع أو الاستخدام. فيما يلي تحليل مزايا السوق لمنتج Huahe من خصائص المنتج.
خصائص المنتج
1. نوع الوقود: الديزل
يستخدم هذا الرافعة الشوكية الديزل كمصدر للطاقة ، والذي لا يضمن فقط إخراج الطاقة القوي ، ولكنه يظهر أيضًا القدرة على التحمل الدائم في عملية طويلة.
2. محرك العلامة التجارية المعروفة
تنتج Huahes شوكيلات الديزل المجهزة بمحركات من العلامات التجارية المعروفة ، وتعمل مع شركات مثل شينشاي ونيسان وميتسوبيشي وكوبوتا اليابانية. تم اختياره بعناية لضمان التشغيل الفعال والمستقر للمحرك.
3. النوع الهيدروليكي
يتبنى الرافعة الشوكية نظامًا هيدروليكيًا متقدمًا لتحقيق رفع البضائع والتعامل مع البضائع الدقيقة والسلسة. بالمقارنة مع رافعة الشوكة الميكانيكية التقليدية ، من حيث انتقال الطاقة ، يعتمد رافعة الشوكة الهيدروليكية على محول عزم الدوران الهيدروليكي إلى قوة نقل ، مما يجعل بدء الرافعة الشوكية أكثر استقرارًا ، ويكون تأثير التحول صغيرًا ، مما يجعل الاهتزاز والضوضاء أثناء عملية القيادة صغيرة نسبيًا نسبيًا. يمكن أن تتصاعد الشوكة المزودة بالأنظمة الهيدروليكية بسهولة مع مجموعة متنوعة من ظروف العمل المتكررة والمعقدة ، والكفاءة عالية جدًا. سواء كان الحمل الثقيل أو الخفيف ، يمكن أن يضمن سلامة واستقرار البضائع أثناء النقل.
4. سرعة القيادة الكاملة من 18.5 كم/ساعة
لا يزال بإمكان الشاحنة الحفاظ على سرعة قيادة تصل إلى 18.5 كم/ساعة تحت الحمل الكامل ، مما يحسن إلى حد كبير الكفاءة التشغيلية ويقلل من وقت التشغيل.
5. الحد الأقصى للتسلق 20 ٪
تعد قدرة التسلق لشاحنة الرافعة الشوكية تجسيدًا مهمًا لأدائها. مع الحد الأقصى لتدرج 20 ٪ ، من السهل التعامل مع هذا الرافعة الشوكية في المستودعات المسطحة وبيئات الموقع المعقدة.
نطاق التطبيق
هذا الرافعة الشوكية عالية الكفاءة مناسبة لعمليات مناولة البضائع والتعامل معها في مختلف الخدمات اللوجستية ، والتخزين ، والأرصفة ، والمطارات وغيرها من الأماكن. يمكن أن يكمل بسرعة ودقة رفع السلع المختلفة والتعامل معها وتكديسها ، مما يحسن بشكل كبير من كفاءة التشغيل ويقلل من تكلفة العمالة.
تحليل ميزة السوق
1. نظام الطاقة الفعال:
يتم اعتماد محرك الديزل والنظام الهيدروليكي المتقدم لضمان أداء الطاقة وكفاءة تشغيل شاحنات الرافعة الشوكية.
2. أداء مستقر:
إن الأداء الممتاز لسرعة القيادة الكاملة وقدرة التسلق يجعل هذا الرافعة الشوكية تعمل بشكل ثابت في مجموعة متنوعة من بيئات العمل المعقدة.
3. تأييد العلامة التجارية المعروفة:
يوفر محرك العلامة التجارية المعروفة ضمانًا للجودة لفلة الشوكة ويزيد من ثقة المستخدم.
4. مجموعة واسعة من التطبيق:
مناسبة لمجموعة متنوعة من الخدمات اللوجستية والتخزين وأماكن أخرى ، فإن إمكانات السوق ضخمة.
تحليل السوق المحتمل
إن الرافعة الشوكية التي يتم إنتاجها من 2.0 إلى 2.5 طن من إنتاج Huahe مناسبة للتجار الذين يبيعون معدات الرافعة الشوكية وشركات التخزين اللوجستية التي تحتاج إلى شاحنات رافعة الشوكة ، وخاصة بالنسبة لأعمال معالجة البضائع الخارجية مثل الأرصفة والموانئ وغيرها من الأماكن الخارجية. من خلال أدائها الممتاز ، يلبي رافعة الديزل عالية الكفاءة من 2.0 إلى 2.5 طنًا أنتجت شركة Huahe احتياجات صناعة الخدمات اللوجستية والمستودعات لأسواق شوكية فعالة ومستقرة. لا سيما في المراكز اللوجستية الكبيرة والمستودعات والأرصفة والأماكن الأخرى ، ستصبح كفاءة واستقرار وسلامة هذه الرافعة الشوكية ميزة تنافسية فريدة. إذا كنت ترغب في توسيع سوق الرافعة الشوكية أو تحتاج إلى رافعة شوكية لحمل البضائع ، فإن الرافعة الشوكية التي تنتجها Huahe هي خيار جيد ، 1.5-10 طن من مواصفات الرافعة الشوكية لتختارها.
غطاء المطر للإطار العلوي
دواسة
قضيب هيدروليكي
ضوء الذيل الخلفي
الهيكل الداخلي
خزان الوقود
مريح وسهل التعامل
مصباح الضوء والتحذير
القنوات
الجنرالات | نموذج | UNIT | HH20 (Z) | HH20 (Z) |
نوع الطاقة | ديزل | ديزل | ||
القدرة المقدرة | كجم | 2000 | 2000 | |
مركز التحميل | مم | 500 | 500 | |
Dimensions | ارتفاع ارتفاع | مم | 3000 | 3000 |
حجم الشوكة (l*w*t) | مم | 1070*120*40 | 1070*120*40 | |
شوكة خارج انتشار (min./max.) | مم | 245/1030 | 245/1030 | |
نطاق إمالة الصاري (F/R) | درجة | 6/12 | 6/12 | |
الجبهة المتراكمة | مم | 480 | 480 | |
طول لوجه الشوكة (بدون شوكة) | مم | 2500 | 2500 | |
طول لوجه الشوكة (مع الشوكة) | مم | 3570 | 3570 | |
طول لوجه الشوكة (عرض العجلات) | مم | 1160 | 1160 | |
ارتفاع ارتفاع ارتفاع | مم | 2050 | 2050 | |
ارتفاع الصاري | مم | 4000 | 4000 | |
ارتفاع الحارس العلوي | مم | 2150 | 2150 | |
تحول دائرة نصف قطرها | مم | 2320 | 2320 | |
أداء | سرعة السفر (تفريغ/تحميل كامل) | كم/ساعة | 20/18.5 | 20/18.5 |
سرعة الرفع (تفريغ/تحميل كامل) | مم/ث | 510/450 | 510/450 | |
max.gradeability | % | 20 | 20 | |
الوزن الذاتي | كجم | 3700 | 3700 | |
عجلة وإطارات | الإطارات (الجبهة) | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | |
الإطارات (الخلفية) | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | ||
فقي (الجبهة) | مم | 970 | 970 | |
فقي (الخلفية) | مم | 980 | 980 | |
قاعدة العجلات | مم | 1650 | 1650 | |
MIN.ROUNG التخليص (تفريغ/تحميل) الصاري | مم | 160/140 | 160/140 | |
MIN.ROUNG DELICK (تفريغ/تحميل) إطار | مم | 150/130 | 150/130 | |
وحدات القيادة | بطارية | الخامس/آه | 12/90 | 12/90 |
نموذج المحرك | C240 | 4D27G31 | ||
إخراج محرك مصنفة | كم/دورة في الدقيقة | 35.4/2500 | 36.8/2500 | |
محرك تصنيف عزم الدوران | نانومتر/دورة في الدقيقة | 139/1800 | 156/1700-1900 | |
إزاحة المحرك | نسخة | 2369 | 2670 | |
رقم المحرك من الاسطوانة | 4 | 4 | ||
محرك يتحمل*السكتة الدماغية | مم | 90*100 | 90*105 | |
نموذج النقل | هيدروليكي | هيدروليكي | ||
تحول الإرسال (FWD/RVS) | 1/1 | 2/2 | ||
ضغط التشغيل | MPA | 17.5 | 17.5 |
الجنرالات | نموذج | UNIT | HH25 (Z) | HH25 (Z) |
نوع الطاقة | ديزل | ديزل | ||
القدرة المقدرة | كجم | 2500 | 2500 | |
مركز التحميل | مم | 500 | 500 | |
Dimensions | ارتفاع ارتفاع | مم | 3000 | 3000 |
حجم الشوكة (l*w*t) | مم | 1070*120*40 | 1070*120*40 | |
شوكة خارج انتشار (min./max.) | مم | 245/1030 | 245/1030 | |
نطاق إمالة الصاري (F/R) | درجة | 6/12 | 6/12 | |
الجبهة المتراكمة | مم | 480 | 480 | |
طول لوجه الشوكة (بدون شوكة) | مم | 2570 | 2570 | |
طول لوجه الشوكة (مع الشوكة) | مم | 3640 | 3640 | |
طول لوجه الشوكة (عرض العجلات) | مم | 1160 | 1160 | |
ارتفاع ارتفاع ارتفاع | مم | 2050 | 2050 | |
ارتفاع الصاري | مم | 4000 | 4000 | |
ارتفاع الحارس العلوي | مم | 2150 | 2150 | |
تحول دائرة نصف قطرها | مم | 2380 | 2380 | |
أداء | سرعة السفر (تفريغ/تحميل كامل) | كم/ساعة | 20/18.5 | 20/18.5 |
سرعة الرفع (تفريغ/تحميل كامل) | مم/ث | 480 | 480 | |
max.gradeability | % | 20 | 20 | |
الوزن الذاتي | كجم | 4000 | 4000 | |
عجلة وإطارات | الإطارات (الجبهة) | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | |
الإطارات (الخلفية) | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | ||
فقي (الجبهة) | مم | 970 | 970 | |
فقي (الخلفية) | مم | 980 | 980 | |
قاعدة العجلات | مم | 1650 | 1650 | |
MIN.ROUNG التخليص (تفريغ/تحميل) الصاري | مم | 160/140 | 160/140 | |
MIN.ROUNG DELICK (تفريغ/تحميل) إطار | مم | 150/130 | 150/130 | |
وحدات القيادة | بطارية | الخامس/آه | 12/90 | 12/90 |
نموذج المحرك | C240 | 4D27G31 | ||
إخراج محرك مصنفة | كم/دورة في الدقيقة | 35.4/2500 | 36.8/2500 | |
محرك تصنيف عزم الدوران | نانومتر/دورة في الدقيقة | 139/1800 | 156/1700-1900 | |
إزاحة المحرك | نسخة | 2369 | 2670 | |
رقم المحرك من الاسطوانة | 4 | 4 | ||
محرك يتحمل*السكتة الدماغية | مم | 90*100 | 90*105 | |
نموذج النقل | هيدروليكي | هيدروليكي | ||
تحول الإرسال (FWD/RVS) | 1/1 | 2/2 | ||
ضغط التشغيل | MPA | 17.5 | 17.5 |
التكوين القياسي | ||
التحكم الكهربائي أنبوب MOS | ضوء النسخ الاحتياطي | مفاتيح التبديل |
حاكم الزيت الهيدروليكي | شاحن | بطارية الليثيوم |
دبوس الجر | عنصر مرشح إرجاع الزيت الهيدروليكي | صمام القفل الذاتي لدائرة الزيت المائلة |
إطارات متينة | مقبض | صمام متعدد العنوان من قطعتين |
عرض واسع | ارفع صمام حد دائرة الزيت | أرفف كتلة |
القرن الكهربائي | غطاء المطر للإطار العلوي | مصباح مؤشر التوجيه |
المقاعد القياسية | مرآة عكسية | أداة |
الفرامل | عنصر مرشح شفط الزيت الهيدروليكي | رفع ذراع التحكم في الميل |
عجلة القيادة القابلة للتعديل | أدوات المركبات | عكس الجرس |
توجيه السلطة الكامل هيدروليكي | المصباح | مفتاح الضوء |
اسحب فرامل انتظار الكابل | الوقت الطويل | شوكة قياسية |
مفتاح الاتجاه |
حدد التكوين | ||
الزجاج الأمامي | ضوء قوي | 2 مرحلة أو 3 مرحلة صاري مجاني كامل |
حدد اللون | مقعد فاخر | حماية البيئة إطارات صلبة |
شوكة ممتدة | الضوء الخلفي | طفاية النار |
المقصورة | خلفي أزرق | مروحة صغيرة |
إطار خفيف | جميع أنواع المرفقات | إطارات صلبة |
سخان |
الجنرالات | نموذج | UNIT | HH20 (Z) | HH20 (Z) |
نوع الطاقة | ديزل | ديزل | ||
القدرة المقدرة | كجم | 2000 | 2000 | |
مركز التحميل | مم | 500 | 500 | |
Dimensions | ارتفاع ارتفاع | مم | 3000 | 3000 |
حجم الشوكة (l*w*t) | مم | 1070*120*40 | 1070*120*40 | |
شوكة خارج انتشار (min./max.) | مم | 245/1030 | 245/1030 | |
نطاق إمالة الصاري (F/R) | درجة | 6/12 | 6/12 | |
الجبهة المتراكمة | مم | 480 | 480 | |
طول لوجه الشوكة (بدون شوكة) | مم | 2500 | 2500 | |
طول لوجه الشوكة (مع الشوكة) | مم | 3570 | 3570 | |
طول لوجه الشوكة (عرض العجلات) | مم | 1160 | 1160 | |
ارتفاع ارتفاع ارتفاع | مم | 2050 | 2050 | |
ارتفاع الصاري | مم | 4000 | 4000 | |
ارتفاع الحارس العلوي | مم | 2150 | 2150 | |
تحول دائرة نصف قطرها | مم | 2320 | 2320 | |
أداء | سرعة السفر (تفريغ/تحميل كامل) | كم/ساعة | 20/18.5 | 20/18.5 |
سرعة الرفع (تفريغ/تحميل كامل) | مم/ث | 510/450 | 510/450 | |
max.gradeability | % | 20 | 20 | |
الوزن الذاتي | كجم | 3700 | 3700 | |
عجلة وإطارات | الإطارات (الجبهة) | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | |
الإطارات (الخلفية) | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | ||
فقي (الجبهة) | مم | 970 | 970 | |
فقي (الخلفية) | مم | 980 | 980 | |
قاعدة العجلات | مم | 1650 | 1650 | |
MIN.ROUNG التخليص (تفريغ/تحميل) الصاري | مم | 160/140 | 160/140 | |
MIN.ROUNG DELICK (تفريغ/تحميل) إطار | مم | 150/130 | 150/130 | |
وحدات القيادة | بطارية | الخامس/آه | 12/90 | 12/90 |
نموذج المحرك | C240 | 4D27G31 | ||
إخراج محرك مصنفة | كم/دورة في الدقيقة | 35.4/2500 | 36.8/2500 | |
محرك تصنيف عزم الدوران | نانومتر/دورة في الدقيقة | 139/1800 | 156/1700-1900 | |
إزاحة المحرك | نسخة | 2369 | 2670 | |
رقم المحرك من الاسطوانة | 4 | 4 | ||
محرك يتحمل*السكتة الدماغية | مم | 90*100 | 90*105 | |
نموذج النقل | هيدروليكي | هيدروليكي | ||
تحول الإرسال (FWD/RVS) | 1/1 | 2/2 | ||
ضغط التشغيل | MPA | 17.5 | 17.5 |
الجنرالات | نموذج | UNIT | HH25 (Z) | HH25 (Z) |
نوع الطاقة | ديزل | ديزل | ||
القدرة المقدرة | كجم | 2500 | 2500 | |
مركز التحميل | مم | 500 | 500 | |
Dimensions | ارتفاع ارتفاع | مم | 3000 | 3000 |
حجم الشوكة (l*w*t) | مم | 1070*120*40 | 1070*120*40 | |
شوكة خارج انتشار (min./max.) | مم | 245/1030 | 245/1030 | |
نطاق إمالة الصاري (F/R) | درجة | 6/12 | 6/12 | |
الجبهة المتراكمة | مم | 480 | 480 | |
طول لوجه الشوكة (بدون شوكة) | مم | 2570 | 2570 | |
طول لوجه الشوكة (مع الشوكة) | مم | 3640 | 3640 | |
طول لوجه الشوكة (عرض العجلات) | مم | 1160 | 1160 | |
ارتفاع ارتفاع ارتفاع | مم | 2050 | 2050 | |
ارتفاع الصاري | مم | 4000 | 4000 | |
ارتفاع الحارس العلوي | مم | 2150 | 2150 | |
تحول دائرة نصف قطرها | مم | 2380 | 2380 | |
أداء | سرعة السفر (تفريغ/تحميل كامل) | كم/ساعة | 20/18.5 | 20/18.5 |
سرعة الرفع (تفريغ/تحميل كامل) | مم/ث | 480 | 480 | |
max.gradeability | % | 20 | 20 | |
الوزن الذاتي | كجم | 4000 | 4000 | |
عجلة وإطارات | الإطارات (الجبهة) | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | |
الإطارات (الخلفية) | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | ||
فقي (الجبهة) | مم | 970 | 970 | |
فقي (الخلفية) | مم | 980 | 980 | |
قاعدة العجلات | مم | 1650 | 1650 | |
MIN.ROUNG التخليص (تفريغ/تحميل) الصاري | مم | 160/140 | 160/140 | |
MIN.ROUNG DELICK (تفريغ/تحميل) إطار | مم | 150/130 | 150/130 | |
وحدات القيادة | بطارية | الخامس/آه | 12/90 | 12/90 |
نموذج المحرك | C240 | 4D27G31 | ||
إخراج محرك مصنفة | كم/دورة في الدقيقة | 35.4/2500 | 36.8/2500 | |
محرك تصنيف عزم الدوران | نانومتر/دورة في الدقيقة | 139/1800 | 156/1700-1900 | |
إزاحة المحرك | نسخة | 2369 | 2670 | |
رقم المحرك من الاسطوانة | 4 | 4 | ||
محرك يتحمل*السكتة الدماغية | مم | 90*100 | 90*105 | |
نموذج النقل | هيدروليكي | هيدروليكي | ||
تحول الإرسال (FWD/RVS) | 1/1 | 2/2 | ||
ضغط التشغيل | MPA | 17.5 | 17.5 |
التكوين القياسي | ||
التحكم الكهربائي أنبوب MOS | ضوء النسخ الاحتياطي | مفاتيح التبديل |
حاكم الزيت الهيدروليكي | شاحن | بطارية الليثيوم |
دبوس الجر | عنصر مرشح إرجاع الزيت الهيدروليكي | صمام القفل الذاتي لدائرة الزيت المائلة |
إطارات متينة | مقبض | صمام متعدد العنوان من قطعتين |
عرض واسع | ارفع صمام حد دائرة الزيت | أرفف كتلة |
القرن الكهربائي | غطاء المطر للإطار العلوي | مصباح مؤشر التوجيه |
المقاعد القياسية | مرآة عكسية | أداة |
الفرامل | عنصر مرشح شفط الزيت الهيدروليكي | رفع ذراع التحكم في الميل |
عجلة القيادة القابلة للتعديل | أدوات المركبات | عكس الجرس |
توجيه السلطة الكامل هيدروليكي | المصباح | مفتاح الضوء |
اسحب فرامل انتظار الكابل | الوقت الطويل | شوكة قياسية |
مفتاح الاتجاه |
حدد التكوين | ||
الزجاج الأمامي | ضوء قوي | 2 مرحلة أو 3 مرحلة صاري مجاني كامل |
حدد اللون | مقعد فاخر | حماية البيئة إطارات صلبة |
شوكة ممتدة | الضوء الخلفي | طفاية النار |
المقصورة | خلفي أزرق | مروحة صغيرة |
إطار خفيف | جميع أنواع المرفقات | إطارات صلبة |
سخان |